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“全员改善”激发企业内生动力_投资

时间:2020-09-11 09:56 来源: 作者:德清新闻

  新冠疫情打乱了汽车市场的恢复节奏,如何在瞬息万变的市场环境中, 满足客户多元化需求,助力企业高质量发展?

  复工以来,东风乘用车公司党委持续提升党建服务经营质量,充分调动公司全员的主动性和创造性,组建全员改善课题小组,依托劳模创新工作室、“一体化改善”制度、“三比三看”全员建功行动、改善课题发表交流会,建立起了覆盖全体员工的改善体系,营造了全员改善的良好氛围,为企业各项工作的扎实推进,注入了强大创新动力。

  健全全员改善机制

  持续改善是一个企业的生存之道,东风乘用车公司党委最大限度地激发全体员工参与创新改善的热情,致力于把员工培养成问题的解决者、管理的创新者和变革的推动者,通过全员改善,找出企业运行中的“浪费源”“问题源”“价值源”“改善源”,推动企业转型升级。

  该公司党委积极为员工创造好的改善环境,建立了“一体化改善”制度,这项制度通过成立分项改善工作组,将改善活动覆盖全价值链。复工后,公司进一步完善“一体化改善”制度,各部门对评选出的战略改善课题进行分类、分级、分工管理,对改善成果进行汇编,对改善方式进行提炼,评选出的优秀课题还与职称晋升直接挂钩。为进一步营造全员改善的良好氛围,公司党委还为员工搭建了更多小改善的展示平台,专项改善课题发表会、“三比三看”全员建功行动、每月评比的群众性小改善活动等平台的搭建,进一步激发出了员工干事创业的热情。

  公司、部门级课题每半年评选1次、科室、车间级课题每季度评选1次、小改善每月评选1次。对于评选出来的优秀创意, 予以通报表扬和现金奖励,甚至推荐到更大的展示舞台,让更多“千里马”奔跑起来。

  聚集员工创新智慧

  机制的完善为全员改善提供了制度平台,而员工是促进改善执行落地的主力军。

  “总装底盘排气管输送方案改善”是今年改善课题发表交流会上涌现出的一个“金点子”。这项改善由工厂改善中心党员秦庆国主导,大大降低了作业员的劳动强度。

  “这个项目是车间员工反馈的一个痛点问题,我们就根据现场需求实施了改善,员工对我们改善效果的认可,是我们最大的动力。”秦庆国说,改善中心会主动收集员工生产现场的痛点,恰巧,公司举行了改善课题发表交流会,他们就把这个改善以课程的形式呈现出来,以便将经验留存。

  在全员改善氛围的营造过程中,主动发现问题、解决问题的不止是改善中心的党员们,创新改善正在成为东风乘用车公司员工们的一种习惯。

  驱动改善理念不断内化

  全员改善要取得持续性效果,关键是企业干部职工要把这种理念内化于心、外化于行。东风乘用车公司的员工们对自己的改善项目,也都乐于持续优化,质量意识、客户意识也在改善项目持续优化的过程中得到进一步提升。

  公司制造技术部总装工艺设计工程师、党员朱战江在制造领域改善课题发表交流会上汇报了课题《降低D53后轮前束不合格故障率》。因不合格车辆造成的返修工时会严重影响工厂生产效率,他们团队对可能影响后轮前束质量的潜在风险进行了逐一排查,每季度一次定位销精度检测,保证了D53后轮前束一次下线的合格率。为了进一步剔除潜在风险,他们还对后轮前束检测设备进行排查,把质量意识分解到工作的每一个环节。

  朱战江觉得,改善要扎根问题现状,做到持续改善,积少成多、做到极致就实现了从量变到质变的转变。“我们小组的口号是‘改善无止境’,我们在工作中,不能因为事小就不去改善,必须从一点一滴做起, 为企业创造最大价值。”(龙霏 郭雪凝)

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